港澳旅客台灣環島租車自駕行程｜10 天 9 夜、14 天 13 夜路線建議

如果你是從香港、澳門來台灣旅行，想要用租車自駕的方式環島，我會先說一句很實際的話：台灣可以環島，但不要把環島想得太輕鬆。

很多人第一次規劃台灣自駕，會覺得台灣看起來不大，開車繞一圈應該很簡單。但實際上，台灣環島不是只有「距離」問題，還要考慮山路、海岸公路、國道塞車、景點停車、天氣、取車還車，以及港澳旅客要適應台灣靠右行駛。

台灣很適合自駕，因為北部有城市與海岸，中部有湖景與山景，南部有古都與墾丁，東部有花東縱谷和太平洋海岸。交通部觀光署也把太魯閣、阿里山、墾丁、日月潭、花東縱谷與海岸等列為台灣重要自然與觀光資源，這些地方也正是環島自駕最吸引人的部分。

但如果你是第一次來台灣自駕，我不會建議 7 天內硬環島。比較實際的安排是：

10 天 9 夜：可以環島，但行程偏緊湊。
14 天 13 夜：比較舒服，也比較適合第一次台灣自駕。

這篇會用遊客實際會遇到的角度，幫港澳旅客整理台灣環島租車自駕怎麼排、幾天比較適合、順時針還是逆時針、台北進出或高雄進出怎麼選。

港澳旅客適合租車環島嗎？

適合，但不是每個人都適合。

如果你已經來過台灣幾次，台北、高雄、台中這些城市都玩過，這次想看更多海岸、山景、小鎮、夜市、溫泉，那環島自駕會很有意思。

租車環島最大的好處是自由。你不用配合火車、公車時間，也不用一直拖著行李轉車。看到喜歡的海邊、咖啡店、觀景台、休息站，就可以停下來。這一點對花東、南迴、北海岸、清境、阿里山這類地方特別有感。

但如果你是第一次在台灣開車，又是第一次來台灣旅行，我會比較建議先走區域型自駕，例如北部＋宜蘭、中部日月潭＋清境、南部墾丁＋台東。等熟悉台灣靠右行駛、機車、停車和山路之後，再安排環島會更安心。

台灣環島租車建議幾天？

7 天 6 夜：不太建議第一次環島

7 天 6 夜當然也可以繞一圈，但會很像「每天都在開車」。你可能今天還在台北，明天就要到台中，後天到高雄，再往台東、花蓮、宜蘭趕回台北。

這種排法不是旅行，而是趕路。
如果你只是想完成「開車環島一圈」的成就感可以，但如果想吃東西、拍照、停景點、泡溫泉、逛夜市，我不建議第一次就這樣排。

10 天 9 夜：可以環島，但要取捨景點

10 天 9 夜是比較多人會考慮的環島天數。它可以完成台北、新竹或台中、南投、台南、高雄、墾丁、台東、花蓮、宜蘭、台北這樣一圈。

但 10 天的重點是：不要每個景點都想去。

如果你又想日月潭、清境、阿里山、墾丁、台東、花蓮、宜蘭全部深度玩，10 天會太滿。比較合理的方式是每區抓一到兩個重點，其他景點當作順路停留。

14 天 13 夜：最推薦第一次環島

如果時間和預算允許，我最推薦港澳旅客安排 14 天 13 夜。

14 天的好處是每天車程不用太壓迫，可以在台中或南投住一晚、高雄或台南住一晚、墾丁住一晚、台東住一晚、花蓮住一到兩晚、宜蘭住一晚，最後再回台北。

這樣才會有「環島旅行」的感覺，而不是一直在趕下一個住宿點。

台北進出、高雄進出，哪一種比較順？

台北進出台北還：最直覺，也最適合第一次環島

多數港澳旅客會從桃園機場或台北進出，所以最簡單是台北取車、台北還車。租車選擇多，還車地點也比較彈性。

不過我會建議第一天不要馬上租車。台北市區捷運方便，停車和車流反而麻煩。可以先玩台北 1～2 天，等要離開市區時再取車。

高雄進出：適合想從南部開始玩的人

如果你買到高雄進出的機票，也可以從高雄開始環島。高雄市區道路比台北市區相對好適應一些，往墾丁、台東、台南都方便。

高雄進出可以排成：高雄 → 墾丁 → 台東 → 花蓮 → 宜蘭 → 台北 → 台中 → 台南 → 高雄。
但這樣會拉比較長的西部回程，時間要抓好。

台北取車、高雄還車或高雄取車、台北還車

甲地乙還很方便，但要先確認租車公司是否支援，以及是否有額外費用。不是每個車種、每個門市都可以甲地乙還。

如果你不想繞完整一圈，只想走半環島，例如台北 → 宜蘭 → 花蓮 → 台東 → 高雄，這種就很適合甲地乙還。

順時針環島還是逆時針環島比較好？

台灣是靠右行駛，所以很多人會問：順時針或逆時針哪一個比較好？

以「靠海視角」來說，如果你從北部往東部、南部方向走，也就是台北 → 宜蘭 → 花蓮 → 台東 → 墾丁，車子行駛在道路右側時，某些東海岸路段會比較靠近山側或海側，實際視野會依路段不同而變化，不是每一段都絕對。
所以我不會只用「哪邊靠海」來決定順逆時針，而是會用天數、天氣和航班時間來決定。

如果你是第一次環島，我會比較推薦：

台北出發，先走西部，再從南部往東部回來。

也就是：

台北 → 台中／南投 → 台南／高雄 → 墾丁 → 台東 → 花蓮 → 宜蘭 → 台北

這樣的好處是前半段先走比較好開的西部城市與國道，等你比較適應台灣右駕方向、車道與機車之後，再進入東部海岸與山路。

如果一開始就從台北開到宜蘭、花蓮，雖然風景漂亮，但對剛開始適應台灣道路的港澳旅客來說，壓力會比較大。

10 天 9 夜台灣環島自駕路線總覽

這個版本適合時間有限，但仍想完成環島的旅客。重點是行程要取捨，不要每天排太滿。

Day 1：抵達台北，不租車，住台北

第一天建議先住台北市區，不要急著取車。可以安排西門町、台北車站、中山、信義區、大稻埕或夜市。

如果是港澳旅客第一次來台灣，我真的不建議第一天一落地就開車。剛下飛機、帶著行李、又要適應靠右行駛，壓力太大。

住宿建議：台北車站、西門町、中山、信義區

Day 2：台北取車 → 台中或南投

第二天早上或中午取車，先往中部移動。這一天不要排太多景點，主要目標是離開台北、適應車況、順利抵達中部。

可以選擇住台中市區，晚上逛夜市、吃小吃；也可以直接往南投埔里或日月潭方向走。

如果你想開車壓力低一點，住台中比較輕鬆。
如果你想隔天玩日月潭，住埔里或日月潭會比較順。

路線建議：台北 → 台中／埔里／日月潭
住宿建議：台中、埔里、日月潭

Day 3：南投日月潭 → 台南

第三天可以安排日月潭半日遊，再往台南移動。日月潭適合自駕，但不要把環湖景點排太滿，選幾個重點就好。

下午往台南走，晚上可以住台南市區，吃牛肉湯、擔仔麵、蝦仁飯、甜點，這一天可以把行程調得輕鬆一點。

路線建議：日月潭 → 台南
住宿建議：台南市區

Day 4：台南 → 高雄 → 墾丁

第四天可以早上在台南走古蹟或小吃，下午往高雄，再繼續開往墾丁。
如果你想放慢一點，也可以不進高雄市區，直接從台南往墾丁。

這一天車程比較長，不建議晚上太晚才出發往墾丁。墾丁路段夜間視線和車流都要注意，尤其是假日和暑假人潮較多。

路線建議：台南 → 高雄 → 墾丁
住宿建議：墾丁、恆春

Day 5：墾丁一日遊

第五天不要急著離開墾丁。環島行程最怕每天換飯店，所以至少在墾丁留一整天。

可以安排鵝鑾鼻、龍磐公園、船帆石、南灣、恆春古城，也可以選擇比較輕鬆的海邊咖啡和小鎮散步。

晚上如果想逛墾丁大街可以去，但不用把晚餐全部押在墾丁大街。恆春市區也有不少選擇，價格和氣氛有時更適合慢慢吃。

住宿建議：墾丁、恆春

Day 6：墾丁 → 南迴公路 → 台東

第六天從墾丁往台東，是很有環島感的一天。這段會經過南迴方向，山海變化明顯，但也不要趕路。

中途可以安排休息點，不要一路硬開。抵達台東後，可以選擇台東市區、知本溫泉或海線住宿。

台東的節奏比西部城市慢很多，這一天建議晚上不要排太累，吃完飯、散步、泡溫泉就好。

路線建議：墾丁／恆春 → 南迴 → 台東
住宿建議：台東市區、知本

Day 7：台東 → 花蓮

第七天可以選擇走花東縱谷線或東海岸線。

如果喜歡田野、山景、小鎮，可以走花東縱谷。
如果喜歡太平洋海景，可以走東海岸線。

但不管走哪一條，都不要貪心把所有景點塞滿。台東到花蓮看起來只是東部一段路，但真正玩起來很容易花上一整天。

路線建議：台東 → 池上／關山／瑞穗 → 花蓮
或
台東 → 成功／三仙台／石梯坪 → 花蓮

住宿建議：花蓮市區、壽豐、瑞穗

Day 8：花蓮一日遊

第八天留給花蓮。可以安排七星潭、鯉魚潭、花蓮市區、東大門夜市，或依照當時開放情況考慮太魯閣周邊。

這裡要提醒，花蓮與蘇花路廊會受到天氣、颱風、地震、道路工程影響。若要走花蓮到宜蘭、蘇花路廊或山區景點，出發前一定要查公路局即時路況。公路局智慧化省道即時資訊服務網提供全台公路即時路況與公告，可作為行前查詢依據。

住宿建議：花蓮市區

Day 9：花蓮 → 宜蘭

第九天從花蓮往宜蘭，這一天不要排太滿。這段路本身就是行程的一部分，重點是安全和彈性。

抵達宜蘭後，可以住礁溪泡溫泉，或住羅東逛夜市。
如果前一天花蓮行程比較累，我會建議住礁溪，晚上泡湯休息，隔天再回台北。

路線建議：花蓮 → 宜蘭／礁溪
住宿建議：礁溪、宜蘭市、羅東

Day 10：宜蘭 → 台北還車

最後一天從宜蘭回台北。如果是平日早上，通常比較好安排；如果是星期日下午或連假收假，國道 5 號容易塞車，時間要抓寬一點。

高速公路局的 1968 App 整合國道即時路況、即時影像、壅塞、事故與施工等資訊，出發前可以先查路況，再決定是否提早出發或調整路線。

路線建議：宜蘭 → 台北還車
注意：不要把回程安排到最後一刻，尤其是要趕飛機時。

14 天 13 夜台灣環島自駕路線總覽

如果時間允許，我會更推薦 14 天 13 夜。這個版本比較像真正的旅行，而不是一直趕路。

Day 1：抵達台北，住台北

第一天不租車，先玩台北市區。
可以安排西門町、台北車站、中山、信義區、大稻埕或夜市。

住宿：台北

Day 2：台北市區或北海岸，不急著開長途

第二天可以繼續玩台北，也可以下午取車後往淡水、北海岸方向。
如果你剛開始還不習慣台灣右側行駛，建議不要一開始就進山路或夜間開車。

住宿：台北、淡水、金山或萬里

Day 3：北海岸 → 台中

可以從北海岸或台北出發，往台中移動。中途不要排太多點，讓自己慢慢進入自駕節奏。

住宿：台中

Day 4：台中 → 南投日月潭／埔里

第四天前往南投。可以安排日月潭、埔里、小鎮散步或景觀餐廳。
如果想上清境，建議多抓時間，不要當天來回趕路。

住宿：日月潭、埔里或清境

Day 5：南投 → 嘉義／阿里山或台南

這一天有兩種排法。

想看山景，可以往嘉義、阿里山方向。
想吃小吃、逛古都，可以直接往台南。

如果第一次環島，我會建議不要硬把阿里山塞進來，除非你願意多住一晚，否則山路加移動時間會讓行程變得很趕。

住宿：嘉義、阿里山或台南

Day 6：台南一日遊

台南值得留一整天。
古蹟、小吃、咖啡、巷弄、夜市都很適合慢慢玩。這一天可以少開車，甚至把車停在住宿附近，用步行或計程車玩市區。

住宿：台南

Day 7：台南 → 高雄

第七天往高雄。可以安排駁二、旗津、鹽埕、愛河灣、蓮池潭，晚上住高雄。

高雄市區相對台北好開一些，但仍要注意機車、輕軌路段和停車。

住宿：高雄

Day 8：高雄 → 墾丁

從高雄往墾丁，建議不要太晚出發。
抵達後可以先走恆春、南灣、船帆石，晚上再看要不要逛墾丁大街。

住宿：墾丁或恆春

Day 9：墾丁一日遊

墾丁至少留一整天才舒服。
可以安排鵝鑾鼻、龍磐草原、風吹砂、後壁湖、恆春古城。
這一天不要急著往台東，否則南部海岸的感覺會太短。

住宿：墾丁或恆春

Day 10：墾丁 → 台東

走南迴到台東，這一天可以慢慢開。
抵達台東後，可以住台東市區或知本。若想放鬆，知本溫泉很適合作為環島中段休息點。

住宿：台東市區或知本

Day 11：台東一日遊

14 天版本最大的好處，就是台東不用只是路過。
可以安排池上、關山、鹿野、都蘭、成功，依照你想走山線或海線決定。

如果喜歡慢旅行，台東會是整趟環島很舒服的一段。

住宿：台東或池上

Day 12：台東 → 花蓮

這一天可以走花東縱谷或東海岸。
若前一天已玩池上、關山，可以走東海岸往花蓮；如果前一天走海線，這天可以改走縱谷。

重點是不要兩條都想塞進一天，會變成每個點都只是下車拍照。

住宿：花蓮

Day 13：花蓮 → 宜蘭

從花蓮往宜蘭，行前務必查詢天氣與道路狀況。東部道路受天候影響較明顯，尤其颱風、豪雨或地震後，更應以官方路況為準。公路局省道即時資訊服務網可查詢道路公告與即時路況，適合安排花蓮往宜蘭前先確認。

抵達宜蘭後建議住礁溪，泡湯休息。

住宿：礁溪、宜蘭市或羅東

Day 14：宜蘭 → 台北還車

最後一天從宜蘭回台北。
如果是下午或晚上班機，建議早點回台北，不要把宜蘭景點排到太晚。國道 5 號假日容易塞車，出發前可使用 1968 App 查詢國道路況。

路線：宜蘭 → 台北還車 → 機場或市區住宿

10 天 9 夜與 14 天 13 夜怎麼選？

如果你時間有限，又想完成環島，就選 10 天 9 夜。
但要接受一件事：每個地方都只能抓重點，不可能深度玩。

如果你是第一次來台灣自駕，又想比較輕鬆，我會選 14 天 13 夜。
因為你有時間在台南、墾丁、台東、花蓮多停一下，不會每天都被車程追著跑。

簡單比較：

天數	適合對象	優點	缺點
10 天 9 夜	時間有限、想完成環島	可以繞台灣一圈	行程較緊湊，很多地方只能路過
14 天 13 夜	第一次自駕、想舒服玩	節奏較好，可停留更多地方	住宿與租車費用較高
7 天 6 夜以下	不太建議第一次環島	成本較低	太趕，容易變成每天開車

環島自駕住宿地點建議

10 天 9 夜住宿建議

台北 1 晚
台中或南投 1 晚
台南 1 晚
墾丁 2 晚
台東 1 晚
花蓮 2 晚
宜蘭 1 晚

這樣排會比較平衡，墾丁和花蓮至少能多停一下。

14 天 13 夜住宿建議

台北 2 晚
台中 1 晚
南投 1 晚
台南 2 晚
高雄 1 晚
墾丁 2 晚
台東 2 晚
花蓮 1 晚
宜蘭 1 晚

這個版本比較舒服，也比較適合家庭、情侶、長輩同行，或是不想每天換飯店的旅客。

港澳旅客環島自駕要注意什麼？

1. 不要第一天就租車進台北市區

台北捷運很方便，市區車多、機車多、停車不方便。第一天剛到台灣，先用大眾交通玩市區就好，等要離開台北再取車。

2. 台灣靠右行駛，要給自己適應時間

香港、澳門是靠左行駛，台灣是靠右行駛。轉彎、切車道、停車場出口、加油站出入口，是最容易反射性弄錯的地方。

3. 不要完全相信導航

Google Maps 很方便，但山區、老街、海岸小路有時會帶你走很窄的路。遇到不確定的路，問飯店、店家或當地人，通常會比硬跟導航安全。

4. 東部路段不要排太趕

台東到花蓮、花蓮到宜蘭，看起來只是地圖上的一段，但實際玩起來很容易花掉一整天。東部應該慢慢開，不要當成單純移動日。

5. 回台北不要壓最後一天最後一刻

宜蘭回台北、花蓮回台北都要留緩衝。尤其是國道 5 號、連假、星期日下午到晚上，都可能塞車。高速公路局 1968 App 可查即時路況、壅塞、事故與施工資訊，建議出發前先看。

6. 遇到颱風、豪雨、地震後，要改行程

台灣山路、海岸公路遇到天候變化時，不要硬開。尤其是花東、南迴、蘇花路廊、阿里山、清境這類路線，出發前一定要查官方路況。

第一次來台灣，適合直接環島嗎？

如果你是第一次來台灣，但不是第一次在海外自駕，而且時間有 14 天左右，可以考慮環島。

但如果你是第一次來台灣，又是第一次從港澳轉換到台灣靠右行駛，我會建議先不要直接環島。可以先安排：

北部 5 天 4 夜：台北、新北、北海岸、宜蘭
中部 5 天 4 夜：台中、南投、日月潭、清境
南部 5 天 4 夜：高雄、墾丁、台東
東部 6 天 5 夜：高雄、台東、花蓮

先走一區，熟悉台灣自駕後，下次再環島，旅行品質會更好。

港澳旅客來台灣租車環島，最重要的不是一天能開多遠，而是每天能不能玩得舒服。

10 天 9 夜可以完成環島，但一定要取捨。
14 天 13 夜比較適合第一次環島，尤其是想慢慢看台灣的海岸、山景、小鎮和夜市。

我會建議第一次規劃台灣環島時，不要把行程排成「每天換縣市、每天趕景點」。台灣自駕最迷人的地方，是可以在路上停下來，看海、吃飯、拍照、泡湯、逛小鎮。

準備好文件、確認好保險、查好路況，然後把每天車程抓鬆一點，這樣的台灣環島才會真正好玩。